KALIMANTAN TENGAH — Bagi kru konstruksi atau operator drone pertanian, membawa peralatan berat ke lokasi kerja sering kali berarti mengorbankan efisiensi bahan bakar kendaraan listrik—atau mengirim truk generator terpisah. PowerSled hadir untuk menjawab dua masalah itu sekaligus.
240 kWh Baterai dan Output 38 kW untuk Alat Berat
Trailer ini memiliki bobot kosong 3.800 pon dan GVWR 12.500 pon. Dengan kapasitas baterai hingga 240 kWh, PowerSled mampu mengeluarkan daya kontinu 38 kW pada 240 volt melalui fitur vehicle-to-load (V2L). Angka itu cukup untuk menjalankan kompresor, mesin las, atau unit pendingin reefer selama satu hari penuh tanpa suara bising dan asap knalpot.
“PowerSled adalah perpanjangan alami dari sistem yang kami kembangkan untuk Lightship RV,” jelas Ben Parker, co-founder dan chief commercial officer Lightship. “Awalnya platform untuk towing listrik dan perjalanan off-grid, kini berevolusi menjadi solusi daya bergerak untuk lingkungan komersial.”
Pelanggan Perdana: Drone Pertanian Exedy
Batch pertama PowerSled sudah dipesan oleh Exedy, merek drone pertanian asal AS. Perusahaan itu berencana menggunakan trailer tersebut sebagai home base operasional untuk klien besar yang memantau dan menyemprot lahan dari udara. “PowerSled menghadirkan daya seharian tanpa kebisingan, asap, atau kompromi yang biasa menyertai energi bergerak,” kata Scott Binder, VP Engineering Exedy.
Dengan panel surya di atap trailer, baterai bisa diisi ulang secara pasif saat trailer diparkir di lokasi kerja. Generator bensin portabel tetap disertakan sebagai cadangan—meski Lightship sendiri tampaknya kurang antusias menyebutnya, menandai "boo" dalam rilis mereka.
Dampak ke Jarak Tempuh EV: Lebih Ringan dari Trailer Biasa
Rahasia utama PowerSled ada pada e-axle-nya: poros listrik yang ikut mendorong trailer saat ditarik, mengurangi beban pada motor EV penarik. Hasilnya, konsumsi energi tetap masuk akal walau membawa muatan 4 ton. Belum ada angka pasti efisiensi, tapi Lightship mengklaim degradasi jarak tempuh jauh lebih rendah dibanding trailer konvensional dengan bobot setara.
Pasar konsumen individu juga mungkin tertarik—bayangkan membawa suplai listrik untuk camping atau lokasi bencana dengan satu kendaraan listrik saja. Sayangnya, harga PowerSled belum diumumkan.
PowerSled akan mulai diproduksi dalam jumlah terbatas untuk Exedy pada paruh kedua 2025. Lightship membuka peluang bagi pelanggan korporasi lain yang membutuhkan daya bergerak di lokasi kerja tanpa mengorbankan efisiensi kendaraan listrik.
