KALIMANTAN TENGAH — Lei Jun, CEO Xiaomi, mengakui secara terbuka bahwa harga awal YU7 yang diluncurkan Juni tahun lalu tidak cukup kompetitif melawan Tesla Model Y. Selisih harga hanya 10.000 yuan atau sekitar Rp22 juta dinilai terlalu tipis untuk mendorong konsumen beralih. Maka lahirlah YU7 Standard Edition sebagai senjata baru.
Harga Lebih Murah, Jangkauan Justru Lebih Jauh
YU7 Standard Edition dibanderol 233.500 yuan, lebih murah 30.000 yuan dibandingkan Tesla Model Y RWD. Dengan selisih setara Rp67 juta itu, konsumen mendapatkan jangkauan CLTC 643 km — lebih panjang 50 km dari Model Y yang hanya 593 km.
Varian ini menggunakan satu motor listrik di roda belakang (RWD) dengan tenaga 235 kW atau 315 HP. Baterai LFP dari CATL diletakkan di platform 752V. Bobotnya 2.200 kg, lebih ringan 115 kg dari varian dasar sebelumnya berkat konfigurasi single-motor.
Fitur Canggih Tetap Bawaan Standar
Meski jadi varian termurah, YU7 Standard Edition tidak dipangkas fitur keselamatan. Xiaomi tetap menyematkan Smart Chassis 2.0 dengan suspensi udara dan peredam CDC, chip NVIDIA DRIVE AGX Thor bertenaga 700 TOPS, LiDAR, serta radar 4D millimeter-wave.
Semua fitur bantuan pengemudi — navigasi jalan tol, navigasi perkotaan, hingga parkir otomatis — diberikan gratis seumur hidup tanpa langganan. Ini menjadi daya tarik utama bagi konsumen yang ingin teknologi otonom tanpa biaya berulang.
Strategi Timing yang Tepat
Peluncuran varian baru ini dilakukan saat penjualan YU7 mulai melambat setelah memenuhi pesanan awal. Di sisi lain, Tesla Model Y justru kembali memuncaki penjualan kendaraan listrik China pada Maret lalu. Varian Standard Edition diharapkan mengembalikan momentum Xiaomi di segmen SUV listrik.
Varian dasar lama YU7 kini berganti nama menjadi Long Range Edition, sementara Standard Edition mengambil posisi sebagai pintu masuk termurah ke lini YU7.
YU7 GT: SUV 1.003 HP yang Pecahkan Rekor Nürburgring
Di acara yang sama, Xiaomi juga memperkenalkan YU7 GT, SUV performa tinggi dengan tenaga 1.003 PS atau sekitar 990 HP. Motor HyperEngine V8s EVO yang berputar hingga 28.000 rpm dikombinasikan dengan motor depan dari Inovance menghasilkan akselerasi 0-100 km/jam dalam 2,92 detik dan kecepatan puncak 300 km/jam.
YU7 GT dengan Track Package mencatat waktu 7 menit 22,755 detik di Nürburgring Nordschleife pada 2 April lalu. Catatan itu memecahkan rekor SUV yang sebelumnya dipegang Audi RS Q8 dengan selisih 14 detik. Tim riset Xiaomi di Munich menghabiskan dua tahun untuk menyetel sasis SUV ini.
Harga YU7 GT mulai 389.900 yuan atau sekitar Rp870 juta. Baterai ternary lithium 101,7 kWh di platform 897V mendukung pengisian cepat 5,2C dan jangkauan CLTC 705 km.
Ambisi 550.000 Unit di 2026
Sejak peluncuran YU7 tahun lalu, Xiaomi telah mengirimkan 232.000 unit YU7 dan total 600.000 unit EV dalam waktu kurang dari dua tahun. Target 550.000 pengiriman pada 2026 kini terlihat realistis dengan tambahan SU7 generasi baru, YU7 GT, dan YU7 Standard Edition yang baru saja diperkenalkan.
Lei Jun tidak hanya mengakui kelemahan harga produknya sendiri, tetapi langsung menghadirkan solusi. Langkah ini jarang dilakukan CEO pabrikan otomotif, dan bisa menjadi strategi yang tepat untuk merebut pangsa pasar Tesla di China.
